ANALISIS PENGARUH BENTUK MAGNET TERHADAP NILAI KV DAN SUHU PADA PROTOTYPE MOTOR BLDC

Abstrak

Motor BLDC (Brushless Direct Current) merupakan motor listrik tanpa sikat yang semakin banyak digunakan dalam berbagai aplikasi karena keunggulannya dalam efisiensi pengendalian kecepatan. Salah satu aspek penting dalam desain motor ini adalah bentuk magnet permanen yang digunakan pada rotor, yang dapat memengaruhi karakteristik kinerja motor. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis bagaimana pengaruh bentuk magnet, lingkaran dan persegi panjang, terhadap nilai kecepatan (KV) dan suhu operasional motor BLDC. Pengujian dilakukan secara eksperimental pada prototiype motor BLDC dengan konfigurasi stator 9 slot dan 12 kutub rotor. Tegangan input dijaga tetap sebesar 48 Volt tanpa beban, dan nilai KV dihitung dari perbandingan antara kecepatan putaran (RPM) dengan tegangan input. Sementara suhu motor diukur menggunakan alat thermogun selama 20 menit saat pengoperasian. Hasil pengujian menunjukkan bahwa bentuk magnet memberikan dampak terhadap performa motor. Magnet berbentuk lingkaran menghasilkan nilai KV sebesar 120 RPM/V dan suhu rata-rata 32 °C sementara magnet persegi panjang menghasilkan nilai KV sebesar 90 RPM/V namun suhu kerja lebih tinggi yaitu 46,2 °C. Bahwa bentuk magnet berpengaruh langsung terhadap efisiensi kecepatan dan kestabilan suhu motor BLDC.

Brushless Direct Current (BLDC) motors are brushless electric motors that are increasingly used in various applications due to their superior speed control efficiency. One important aspect of this motor design is the shape of the permanent magnets used in the rotor, which can affect the motor's performance characteristics. This study aims to analyze the influence of magnet shapes, circular and rectangular, on the speed (KV) and operating temperature of BLDC motors. Experimental testing was conducted on a prototype BLDC motor with a 9-slot stator and 12-pole rotor configuration. The input voltage was maintained at 48 volts without load, and the KV value was calculated from the ratio of the rotational speed (RPM) to the input voltage. Meanwhile, the motor temperature was measured using a thermogun for 20 minutes during operation. The test results showed that the magnet shape impacted motor performance. The circular magnet produced a KV value of 120 RPM/V and an average temperature of 32°C, while the rectangular magnet produced a KV value of 90 RPM/V but a higher operating temperature of 46.2°C. The magnet shape directly affects the speed efficiency and temperature stability of BLDC motors.