PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER DAN SUDUT PULLEY TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MOTOR MATIC 150CC

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi massa roller (15gr, 17gr, dan 19gr) serta sudut drive pulley (13,5°, 13,8°, dan 14°) terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor matic 150cc. Sistem transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) pada motor matic memungkinkan rasio gigi berubah secara otomatis, dan parameter seperti berat roller dan sudut pulley memengaruhi Konsumsi Bahan Bakar. Pengujian dilakukan secara eksperimental menggunakan alat serta trainer SFC untuk konsumsi bahan bakar. Hasil pengujian menunjukkan bahwa massa roller yang roller ringan memberikan respons akselerasi lebih baik namun konsumsi bahan bakar lebih besar. Sudut drive pulley 13,8° menghasilkan Konsumsi bahan bakar yang lebih stabil. Kombinasi optimal yang ditemukan adalah roller 17gr dengan sudut 13,8°, yang memberikan keseimbangan terbaik antara performa dan konsumsi. Penelitian ini memberikan kontribusi terhadap pengembangan konfigurasi CVT yang lebih efisien untuk kendaraan roda dua serta memberikan acuan bagi mekanik dan pengguna dalam memilih setelan transmisi sesuai kebutuhan berkendara.