ANALISIS PUTARAN IDLE KENDARAAN MOBIL PADA KIJANG INNOVA DIESEL TAHUN 2016

Penulis

  • Muhammad Agung Imron Syahyeni Prawoto Sam Universitas Alwashliyah Medan
  • Zulfan Universitas Alwashliyah Medan
  • Supriono Universitas Alwashliyah Medan
  • Rizki Pangidoan Lubis Universitas Alwashliyah Medan

Kata Kunci:

Putaran Idle, Kijang Innova Diesel, Sistem Common Rail

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik dan kestabilan putaran idle (putaran stasioner) pada kendaraan Kijang Innova diesel tahun 2016. Putaran idle yang tidak stabil sering kali menjadi indikator adanya gangguan pada sistem bahan bakar Common Rail Direct Injection (CRDI), kualitas bahan bakar, kotornya katup General-Electric/EGR (Exhaust Gas Recirculation), atau penurunan performa komponen sensor mesin. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental dan diagnostik melalui pembacaan data Engine Control Unit (ECU) menggunakan scanner otomotif untuk membandingkan putaran mesin aktual dengan standar spesifikasi pabrikan. Hasil analisis menunjukkan bahwa fluktuasi putaran idle pada Kijang Innova diesel 2016 sebagian besar disebabkan oleh akumulasi kerak karbon pada saluran asupan udara, keausan pada injektor bahan bakar, serta variasi tekanan bahan bakar pada sistem rel umum. Pemeliharaan berkala melalui pembersihan komponen injeksi dan sensor terbukti efektif mengembalikan stabilitas putaran mesin, efisiensi bahan bakar, serta kenyamanan berkendara.

This study aims to analyze the characteristics and stability of the idle speed in the 2016 diesel-powered Kijang Innova vehicle. Unstable idle speed often serves as an indicator of malfunctions within the Common Rail Direct Injection (CRDI) fuel system, fuel quality issues, carbon buildup on the Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve, or reduced performance of engine sensor components. This research employs an experimental and diagnostic method through Engine Control Unit (ECU) data logging using an automotive scanner to compare actual engine speeds against manufacturer specifications. The analysis results indicate that idle speed fluctuations in the 2016 diesel Kijang Innova are predominantly caused by carbon deposit accumulation in the intake manifold, wear and tear on fuel injectors, and fuel pressure variations within the common rail system. Periodic maintenance through the cleaning of injection components and sensors has proven effective in restoring engine speed stability, fuel efficiency, and driving comfort.

Unduhan

Diterbitkan

2026-10-31